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Breve historia de la invención del primer auto como lo conocemos hoy, «made in Germany»

La embajada alemana en Buenos Aires contó como hace 139 años Karll Benz, un estudiante aventajado a los 15, solicitó el patentamiento del primer auto de tres ruedas jamás construido. Hito en la invención del coche moderno. Nada del escarabajo.

¿Sabías que el automóvil tal y como lo conocemos es un invento alemán y que al principio solo tenía tres ruedas? La enunciación está formulada como pregunta pero en realidad es una afirmación difundida ayer por la embajada de ese país europeo en Buenos Aires.

Esta- refirió – es la historia que hay detrás: hace 139 años, Karl Benz solicitó la patente del primer auto de tres ruedas jamás construido. El 3 de julio de 1886, Benz realizó la primera prueba pública en Mannheim, inventando así el automóvil moderno.

En 1888, Benz obtuvo el primer permiso de conducir del mundo para su vehículo. El auto de tres ruedas se considera un hito en la historia de la tecnología y hoy forma parte del Patrimonio Documental Mundial de la UNESCO.

Karl Benz nació el 25 de noviembre de 1844 en Mühlburg. Con solo 15 años, fue admitido en la entonces Escuela de Ingeniería de Karlsruhe. Allí estudió ingeniería mecánica con Ferdinand Redtenbacher, fundador de la ingeniería científica. Cuatro años más tarde, completó con éxito sus estudios.

En octubre de 1883, Carl Benz fundó junto con dos socios en Mannheim una empresa para la fabricación de motores de gas con el nombre de «Benz & Cie. Rheinische Gasmotoren-Fabrik Mannheim». Lanzó con éxito al mercado el motor de dos tiempos. La producción comenzó rápidamente en la fábrica recién fundada, que pronto contó con 25 empleados.

El 25 de noviembre de 1914, la Universidad Técnica de Karlsruhe otorgó a Karl Benz el título de Doctor Honoris Causa.

  • Fuente: publicado en sus redes sociales por la embajada alemana en Buenos Aires

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